电动汽车用新型功率器件产业交流会顺利召开
9月9日,为落实8月7日由江苏省汽车工程学会和南京市集成电路行业协会联合举办的“芯机联动”会议精神,中国电子科技集团第五十五研究所、宽禁带半导体电力电子器件国家重点实验室联合举办车用功率器件技术与产业交流会,与越博动力、奥特佳新能源、美均汽车电子和协众汽车空调等南京市汽车产业链企业开展供需交流,旨在通过市场端、应用端牵引,发挥本地产业链综合优势,促进车用功率电子技术研发和车规级核心芯片国产化,完善汽车电子产业链。
会上,中国电科五十五所产业发展部主任姜文海对国基南方(55所)整体发展情况、专业领域、能力体系布局和产品应用等方面情况进行了全面介绍,希望双方能充分交流业务需求,积极探索合作模式,达成合作共赢目的。
南京市集成电路行业协会谢正中副秘书长表示,智能化和网络化应用的普及和芯片性能的提升将带给集成电路市场持续的成长机遇,智能汽车电子等新兴应用领域为集成电路市场提供新的动能,希望双方充分沟通,深入合作,推进汽车电子核心器件国产化。
江苏省汽车工程学会徐爱民秘书长强调,江苏省具有的汽车产业链,希望通过此次交流活动能为双方关联产业搭建合作平台,在更深层次促进汽车上下游产业链联动,推进产业融合和科技创新。
参会企业代表参观了解了国基南方(55所)SiC芯片产线运行情况,硅电部、国扬公司负责人详细介绍了国基南方(55所)在IGBT模块和SiC电力电子器件等领域的核心技术和产业布局。宽禁带半导体国家重点实验室主任柏松表示,SiC电力电子器件相较于基半导体器件具有高功率、高频率、低损耗、耐高温、抗辐射等优势,随着材料和器件技术的逐步成熟,SiC电力电子器件及模块将在充电桩、车载充电器、电动汽车驱动电机等汽车电子领域得到广泛应用。
通过此次活动,南京市汽车行业和集成电路行业企业进一步增进了解,双方有望在车用IGBT模块国产化替代领域深入合作,并联合推动SiC电力电子器件在汽车电子领域应用。后续双方将进一步探讨产业链上下游协作机制,拓展合作范围,促进产业联动和深入合作,推动汽车电子核心器件国产化进程。